骨架油封的泄漏原因及排除方法
骨架油封屬于動密封元件，“臨界油膜”的存在，是油封密封的充分必要條件，無泄漏的密封是不允許的，也是不可能的。因為潤滑油膜的存在是保證油封刃口實現(xiàn)潤滑摩擦鎖必不可缺的，而潤滑油膜的存在，使得一定量的泄漏不可避免。對旋轉(zhuǎn)用油封，在使用過程中，如果在運行初期的50~100小時之內(nèi)發(fā)生微量的泄漏是允許的。隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，泄漏會逐漸停止，往往這樣的油封壽命比較長。在有效使用期限內(nèi)，微量的泄漏是允許的，否則，必須按照下述油封的常見故障原因及排除方法進(jìn)行處理。
油封刃口處“臨界油膜”的存在，對減少油封刃口磨損、增長油封壽命是十分有益的，尤其是當(dāng)幾個油封并列使用時，更應(yīng)特別注意潤滑油（脂）的供給，否則，將因缺油形成干摩擦，致使油封被燒壞，一般選用鋰基潤滑脂最好。為保證潤滑脂的清潔，及時排除油脂中積存的雜質(zhì)或其他有害雜質(zhì)，定期更換潤滑脂是重要的。因此，從結(jié)構(gòu)設(shè)計上，必須留有注油孔和排油孔，為防止油封密封腔的溫度升高，有時開設(shè)通氣孔也是很重要的。
1. 骨架油封不良，造成早期泄漏
| 故障 |
原因分析 |
排除方法 |
| 唇口不良 |
制造質(zhì)量不佳，刃口有毛刺或缺陷 |
去除毛刺或更換油封 |
| 彈簧質(zhì)量不佳或失效 |
制造質(zhì)量不佳 |
更換油封彈簧 |
| 徑向壓力過小 |
彈簧過松，抱緊力過小 |
調(diào)整油封彈簧 |
2. 裝配不良，發(fā)生泄漏
| 故障 |
原因分析 |
排除方法 |
| 唇口有明顯傷痕 |
裝配時，油封通過鍵槽或螺紋，劃傷唇口 |
更換油封；重新安裝時，要用護(hù)套，以保護(hù)油封唇口 |
| 油封呈蝶狀變形 |
油封安裝工具不當(dāng) |
重新設(shè)計、制造油封安裝工具 |
| 有封唇口擬裝配方向翻轉(zhuǎn)或彈簧松脫 |
軸端倒角不當(dāng)，光潔度過低，或裝配用勁過大，致使油封唇部翻轉(zhuǎn)或彈簧脫落 |
用細(xì)砂紙打磨軸端角，涂敷油脂，小心安裝 |
| 油封唇部與軸表面涂敷油脂過多 |
裝配時，油封唇部與軸表面涂敷油脂過多 |
待軸運轉(zhuǎn)一段時間后，油脂即可減少而恢復(fù)正常 |
3. 唇口磨損
| 故障 |
原因分析 |
排除方法 |
| 潤滑不良，唇口工作面磨損嚴(yán)重，寬度超過1/3以上，呈現(xiàn)無光澤 |
潤滑不良，唇口發(fā)生干摩擦 |
保證潤滑 |
| 軸表面光潔度低于▽8 |
軸表面光潔度低，唇口磨損嚴(yán)重 |
提高軸表面光潔度到▽8以上 |
| 潤滑油含有灰塵、雜質(zhì)，或無防塵罩造成灰塵、異物等侵入 |
用油不潔，液壓管路系統(tǒng)太臟；因灰塵等侵入唇部，引起異常磨損；軸上粘薄粉末硬粒；裝配時，鐵屑等刺入唇口；鑄件型砂侵入唇口；軸上或油封唇口誤涂漆料；油封彈簧抱得過緊 |
保證潤滑清潔，加強(qiáng)管路系統(tǒng)清理；為了防止灰塵等侵入唇部，增設(shè)防塵裝置；裝配時，注意清潔，去除誤涂的漆料 |
| 唇口徑向壓力太大，油膜中斷，發(fā)生干摩擦 |
彈簧過緊 |
調(diào)整油封彈簧 |
| 安裝偏心，唇口滑動出現(xiàn)異常磨損，最大與最小磨損寬度呈對稱分布；主唇與副唇滑動面磨損痕跡的大小，兩者隨各自呈對稱分布，但大小位置相反 |
箱體、端蓋、軸不同心，致使油封偏心運轉(zhuǎn)；油封座孔過小，不適當(dāng)?shù)貕喝胗头猓灾聝A斜 |
保證箱體、端蓋、軸的同心度要求；保證油封座孔尺寸要求 |
4.油封與工作介質(zhì)相容性不良，唇口軟后、溶脹或硬化、龜裂
| 故障 |
原因分析 |
排除方法 |
| 油封與工作介質(zhì)相容性不良，唇口軟后、溶脹或硬化、龜裂 |
工作介質(zhì)不適當(dāng) |
根據(jù)油封材料選擇適宜的工作介質(zhì)或根據(jù)工作介質(zhì)選用適宜的油封材料 |
5. 橡膠老化
| 故障 |
原因分析 |
排除方法 |
| 唇部過熱硬化或龜裂 |
工作介質(zhì)溫度高于設(shè)計值，超過橡膠耐用限度 |
降低工作介質(zhì)溫度，或換用耐熱橡膠油封 |
| 潤滑不良、唇部硬化或龜裂 |
潤滑不良，發(fā)生干摩擦 |
保證潤滑 |
| 唇口溶脹、軟化 |
橡膠對工作介質(zhì)的相容性差；油封長時間浸于洗油或汽油中，使唇口溶脹 |
選用相容于工作介質(zhì)的橡膠材料或選用適于橡膠材料的工作介質(zhì)；不得用洗油或汽油清洗油封 |
6. 軸
| 故障 |
原因分析 |
排除方法 |
| 表面光潔度，低于▽8或高于▽11 |
表面粗糙，磨損嚴(yán)重；表面太光，潤滑油膜難以形成和保持，發(fā)生干磨 |
提高表面光潔度到▽8以上；降低表面光潔度到▽11以下 |
| 表面硬度不當(dāng)，高于HRC40 |
試驗表明，軸表面硬度高于HRC40時反而加速軸的磨損（表面渡鉻除外） |
表面硬度保持在HRC30~40，表面鍍鉻最好 |
| 潤滑油含有雜質(zhì)，表面磨損嚴(yán)重 |
潤滑油不清潔 |
保證潤滑油清潔 |
| 偏心過大，軸徑向搖動時油響聲 |
軸承偏心；軸本身偏心 |
更換軸承，改用耐偏心型油封 |
| 唇口處有灰塵，軸表面磨損嚴(yán)重 |
軸表面不潔，粘附灰塵顆粒，侵入油封唇口，磨損軸表面；侵入鑄造型砂，磨損軸表面；外部侵入灰塵，磨損軸表面；潤滑油劣化，生成氧化物，侵入油封唇口，磨損軸表面 |
保證軸表面及油封等清潔；為了防止外部侵入灰塵，設(shè)置防塵裝置；改用優(yōu)質(zhì)潤滑油 |
| 軸表面的滑動部分有方向性的加工痕跡 |
軸表面留有微細(xì)螺紋旋槽等車削或磨削工痕跡，形成泵吸作用而泄漏 |
保證軸表面精加工工藝。經(jīng)驗證明：采用直徑為0.05mm的小玻璃球進(jìn)行噴丸處理最好 |
| 軸的滑動表面有傷痕或砂眼 |
軸表面有工藝性龜裂或腐蝕點等，加劇磨損而泄漏；軸表面的傷痕、砂眼等與油封唇口之間形成間隙而泄漏；軸表面劃傷或碰傷 |
保證軸表面質(zhì)量，切勿磕碰 |
