燒機(jī)油之后換了氣門油封

一定要確認(rèn)氣門油封換的對(duì)不對(duì)

因?yàn)檫@樣的情況之前遇見(jiàn)的太多了

給大家舉個(gè)例子

也就是氣門油封外殼是鐵的金屬的

是用0.3毫米的鋼板拉伸的

拉伸完了以后換上油封唇口

但是我見(jiàn)過(guò)一些搞汽修的朋友

拿著一個(gè)套筒直接敲上了

正不正不清楚


 

在安裝氣門油封的時(shí)候一定要用專用工具

敲下去之后要檢查那個(gè)唇口是否變形

唇口變形拆下來(lái)再安裝

這沒(méi)有辦法一定要仔細(xì)認(rèn)真

之前我見(jiàn)過(guò)因?yàn)闊龣C(jī)油氣門油封換了

還不如不換的情況

最后發(fā)現(xiàn)把噴嘴拿下來(lái)之后

用內(nèi)窺鏡一看比原來(lái)漏的還厲害
 

證明安裝氣門油封的工藝流程是不對(duì)的


 

安裝所有的油封氣門油封必須定心

這是原則！

而且不能盲目的砸

砸過(guò)了整個(gè)的外殼就變形

唇口就外翻一翻松緊度不高

造成了氣門導(dǎo)桿繼續(xù)漏油

所以建議這位朋友發(fā)動(dòng)機(jī)先不要大修

大修能全解決嗎

 

不一定！

先檢查后做方案

因?yàn)檫@就是不實(shí)在的汽修廠

老是動(dòng)不動(dòng)就大修發(fā)動(dòng)機(jī)

一動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)幾千塊就沒(méi)了

但是能達(dá)到大修的標(biāo)準(zhǔn)嗎？

根本達(dá)不到

 

應(yīng)該先進(jìn)行檢測(cè)