用途：

多楔帶具有柔性好和V帶的傳動(dòng)效率大等特點(diǎn)于一身，其傳動(dòng)時(shí)受力均勻、傳動(dòng)比高，適應(yīng)高速小輪徑傳動(dòng)且可反向多輪傳動(dòng)，因此應(yīng)用很廣，目前，轎車及部分貨車發(fā)動(dòng)機(jī)上基本都已經(jīng)使用了多楔帶作為發(fā)動(dòng)機(jī)前端附件傳動(dòng)輪系的傳動(dòng)用帶。

說明：

1、多楔帶主要由張力線層、壓縮底膠層、頂層覆蓋層組成，其結(jié)構(gòu)以平帶為基體，內(nèi)表面排布等距縱向環(huán)形楔（如圖），此結(jié)構(gòu)具有較好的柔性，傳動(dòng)效率高，受力均勻、傳動(dòng)比高等特點(diǎn)，適應(yīng)高速小輪徑傳動(dòng)且可反向多輪傳動(dòng)?！?/span>

　　　　　　

 

2、多楔帶的正確使用和保養(yǎng)亦是保證其能正常使用避免早期損壞的關(guān)鍵：

(1)多楔帶的規(guī)格尺寸應(yīng)與帶輪尺寸適合。

　?。?）帶輪輪槽表面不應(yīng)有過度磨損現(xiàn)象，否則會(huì)造成V帶早期磨損斷裂；

（3）安裝時(shí)，先應(yīng)松開張緊輪，將V帶放入輪槽內(nèi)，然后張緊固定。

（4）檢查和調(diào)整各帶輪間的偏斜度使不超過20′；

（5）V帶的張緊力不宜過大或過小，張緊力過大會(huì)縮短帶和輪軸的壽命，過小則帶會(huì)打滑；

 

特點(diǎn)：

1、日本三之星生產(chǎn)的多楔帶主體膠料采用氯丁橡膠或三元乙丙橡膠（EPDM），其中三元乙丙橡膠多楔帶耐溫可達(dá)150℃；、

2、強(qiáng)力線層采用高模低收縮的聚脂線繩使皮帶能夠抵抗熱膨脹和維持張力，強(qiáng)力高，伸長(zhǎng)小，有效減少了產(chǎn)品打滑現(xiàn)象；

3、在壓縮底膠層中添加了短纖維增強(qiáng)，極大提高了產(chǎn)品的橫向剛性和耐磨性，提高了傳動(dòng)效率。

4、尺寸穩(wěn)定性好，皮帶與帶輪匹配性好，產(chǎn)品運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。

以上特點(diǎn)適應(yīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化及結(jié)構(gòu)緊湊的要求。

多楔帶存放的建議 
貯存時(shí)庫房溫度宜保持在-15~40°C之間, 相對(duì)濕度宜保持在50%~80%之間。 
在儲(chǔ)存和運(yùn)輸期間，應(yīng)避免陽光直射或雨雪浸淋，保持清潔，防止與酸`堿`油類及有機(jī)溶劑等影響橡膠質(zhì)量的物質(zhì)接觸。 
儲(chǔ)存期間應(yīng)避免使皮帶承受過大的重量而變形，防止機(jī)械損傷，不得過于彎曲和擠壓。