眾所周知，正時(shí)皮帶是保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要零部件之一。它需要準(zhǔn)確協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種重要部件，如果一旦出現(xiàn)損壞，就會(huì)發(fā)生氣門、點(diǎn)火工作錯(cuò)亂或停止的情況，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)箽忾T被頂斷、活塞被頂穿，導(dǎo)致需要進(jìn)行大修。

 

由于正時(shí)皮帶是橡膠制品，時(shí)間用久了之后，就容易出現(xiàn)老化、開裂、斷開等現(xiàn)象。而制造廠商在建議正時(shí)皮帶的更換周期時(shí)，都會(huì)考慮到這樣的消耗、磨損。

 

因此，正常磨損導(dǎo)致的損壞一般是不會(huì)發(fā)生在推薦的更換周期內(nèi)；反之則說(shuō)明正時(shí)皮帶的工作情況不正常，一定存在其它方面的問題。像漲緊輪、惰輪、導(dǎo)向輪運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題、外部的一些污染或損壞、安裝不正確等，都會(huì)導(dǎo)致正時(shí)皮帶出現(xiàn)問題。

 

 

 

正時(shí)皮帶損壞的原因有哪些？

 

 

 

 正時(shí)皮帶的結(jié)構(gòu)缺陷 

正時(shí)皮帶上的任何瑕疵都會(huì)導(dǎo)致皮帶的使用壽命提前終結(jié)，無(wú)論是皮帶上細(xì)小的裂紋、合成材料的不完美、刻痕或切口等等。如今，隨著皮帶制造工藝技術(shù)的進(jìn)步，這些問題已經(jīng)得到了很好的解決，很少出現(xiàn)這方面的問題了。

 

 惰輪和導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活 

這些滑輪是用來(lái)讓正時(shí)皮帶在張緊狀態(tài)下保持對(duì)正，并在正確的軌跡上運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)最大限度地降低那些引起皮帶破損的“飄移”作用。

 

若因?yàn)榱淤|(zhì)軸承、破損軸套、彎曲軸桿或是潤(rùn)滑不當(dāng)?shù)仍?，?dǎo)致滑輪不能自由旋轉(zhuǎn)，那正時(shí)皮帶就會(huì)在這些滑輪表面滑動(dòng)，從而導(dǎo)致摩擦生熱或把皮帶表面磨得光滑。此外，摩擦生熱會(huì)加快皮帶的老化，而表面的光滑將減弱皮帶的傳動(dòng)，進(jìn)而影響其正時(shí)功能。

 

 張緊輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正確 

不管是光滑的滑輪還是帶齒的滑輪，就像惰輪或?qū)蜉喴粯樱瑥埦o輪也需要提供適當(dāng)?shù)膹埦o力并自由地旋轉(zhuǎn)。因此，當(dāng)張緊輪不能正確工作時(shí)，就像惰輪和導(dǎo)輪一樣，將會(huì)給正時(shí)皮帶的工作壽命帶來(lái)很大的影響。

 

根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)，如果張緊輪或惰輪出現(xiàn)了問題卻沒有進(jìn)行更換，這將會(huì)導(dǎo)致剛更換不久的正時(shí)皮帶再一次出現(xiàn)故障?；蛘叻催^來(lái)說(shuō)，如果剛更換的新皮帶出現(xiàn)故障，那么50%都是因?yàn)闆]有更換出現(xiàn)問題的張緊輪或惰輪造成的。

 

 對(duì)正不準(zhǔn)確 

在談?wù)摰秸龝r(shí)皮帶的使用壽命時(shí)，我們很少討論未對(duì)正的皮帶導(dǎo)軌對(duì)其產(chǎn)生的影響，但這個(gè)因素是很重要的。

 

工作時(shí)，每根正時(shí)皮帶都繞著其軌跡以每分鐘數(shù)千轉(zhuǎn)的速度運(yùn)動(dòng)著，這種面面接觸的開合運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的巨大摩擦力，將會(huì)導(dǎo)致皮帶的提前損壞。因此，在安裝正時(shí)皮帶的前后，我們都要對(duì)正時(shí)系統(tǒng)各部件安裝的位置進(jìn)行仔細(xì)地檢查，查看是否準(zhǔn)確對(duì)正，這樣就可以盡量避免因?yàn)榘惭b位置不準(zhǔn)給正時(shí)皮帶帶來(lái)的損害。

 

 

 

 外部污染或損壞 

與正時(shí)皮帶相接觸的任何東西都可能損壞正時(shí)皮帶，這就是正時(shí)皮帶工作時(shí)整個(gè)系統(tǒng)被覆蓋的原因。然而即使正時(shí)皮帶的絕大部分都被保護(hù)起來(lái)，仍會(huì)有少量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油液，例如機(jī)油、冷卻液等影響到正時(shí)皮帶，使其打滑或發(fā)生化學(xué)腐蝕。

 

另外，小石子、小金屬屑或其它碎屑也可以通過各自的途徑鉆到正時(shí)皮帶區(qū)域，這些也都可能損害皮帶。

 

 安裝不正確 

這是我們最能成功控制的一個(gè)部分，只要我們嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書來(lái)操作即可。不要用杠桿或螺絲刀強(qiáng)行撬動(dòng)正時(shí)皮帶，使其伸長(zhǎng)而進(jìn)入正常軌道，因?yàn)檎龝r(shí)皮帶是按照不能伸長(zhǎng)來(lái)設(shè)計(jì)的。

 

安裝時(shí)應(yīng)該是釋放正時(shí)皮帶上的張緊力，把正時(shí)皮帶先擱置到軌道上，然后再恢復(fù)張緊力。要用專門的定位和張緊工具來(lái)安裝，這樣就可以保證安裝、定位和張緊正時(shí)皮帶正確，并且可以保證所有部件都能平滑地轉(zhuǎn)動(dòng)。

 

 

 

 

 

正時(shí)皮帶的更換周期是多久？

 

 

 

正時(shí)皮帶的更換周期對(duì)于不同的車型來(lái)說(shuō)都會(huì)有所不同，通常是6萬(wàn)公里左右就需要進(jìn)行更換。不過確切的更換周期，車主可以參考自己愛車的保養(yǎng)手冊(cè)，以汽車廠商的要求為準(zhǔn)。

 

與此同時(shí)，車主們的駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等也會(huì)對(duì)正時(shí)皮帶的使用期限起到一定的影響作用。另外，通常更換正時(shí)皮帶時(shí)，還會(huì)同時(shí)更換其他相關(guān)附件，比如惰輪、漲緊器和水泵等。