1、液壓馬達(dá)選型有何要求？ 

（1）液壓馬達(dá)在中高壓區(qū)有較高的效率。在進(jìn)行馬達(dá)工作壓力配置時(shí)兼顧其工作壽命和功率利用率的同時(shí)，應(yīng)盡量使旋挖鉆機(jī)馬達(dá)在中壓附近作業(yè)。 

（2）液壓馬達(dá)在中速時(shí)有較高的工作效率。 

（3）減小馬達(dá)排量，其效率降低，特別是在小排量低轉(zhuǎn)速時(shí)效率更低，工作能力很弱，馬達(dá)在大排量時(shí)才可以保證高速運(yùn)轉(zhuǎn)。在對(duì)馬達(dá)進(jìn)行排量控制時(shí)應(yīng)使其工況為：負(fù)荷增大時(shí)馬達(dá)為大排量低轉(zhuǎn)速，負(fù)荷減小時(shí)為小排量高轉(zhuǎn)速。盡量避免使馬達(dá)在小排量低轉(zhuǎn)速下工作，避免馬達(dá)的較小排量比在0.3以下。 

（4）在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，馬達(dá)與泵有排量上的匹配關(guān)系，一般馬達(dá)的排量應(yīng)為泵排量的1.2～1.6倍，否則，會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)壓力過(guò)高、速度波動(dòng)過(guò)大、馬達(dá)轉(zhuǎn)速過(guò)高、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)掉速和作業(yè)效率低等故障。一般來(lái)說(shuō)，馬達(dá)排量越大越好，但馬達(dá)排量越大，會(huì)使制造成本過(guò)高。 
                  

2、什么是液壓馬達(dá)運(yùn)行維護(hù)要點(diǎn)？ 

（1）轉(zhuǎn)速和壓力不能超過(guò)規(guī)定值。 

（2）通常對(duì)低速馬達(dá)的回油口應(yīng)有足夠的背壓，對(duì)內(nèi)曲線馬達(dá)更應(yīng)如此，否則滾輪有可能脫離曲面而產(chǎn)生撞擊，輕則產(chǎn)生噪聲，降低壽命，重則擊碎滾輪，使整個(gè)馬達(dá)損壞。一般背壓值約為0.3～1.0MPa，轉(zhuǎn)速越高，背壓應(yīng)越高。 

（3）避免在系統(tǒng)有負(fù)載的情況下突然啟動(dòng)或停止，制動(dòng)器會(huì)造成壓力尖峰，泄壓閥不可能反應(yīng)得那么快而保護(hù)馬達(dá)免受損害。 

（4）使用具有良好安全性能的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油的號(hào)數(shù)要適用于特定的系統(tǒng)。 

（5）經(jīng)常檢查油箱的油量。這是一種簡(jiǎn)單但重要的防患措施。如果漏點(diǎn)未被發(fā)現(xiàn)或未被修理，那么系統(tǒng)會(huì)很快流失足夠的液壓油，而在泵的入口處產(chǎn)生渦旋，使空氣能吸人，從而產(chǎn)生破壞作用。 

（6）盡可能使液壓油保持清潔。大多數(shù)液壓馬達(dá)故障的背后都潛藏著液壓油質(zhì)量的下降，故障多半是固體顆粒(微粒)、污染物和過(guò)熱造成的，但水和空氣是重要因素。 

（7）捕捉故障信號(hào)，及時(shí)采取措施。聲音、振動(dòng)和熱度的微小變化都會(huì)意味著馬達(dá)存在問(wèn)題。發(fā)出卡搭聲意味著存在空隙，壞的軸承或套管可能會(huì)發(fā)出一種不尋常的嗡嗡聲，同時(shí)有振動(dòng)。當(dāng)馬達(dá)摸起來(lái)很熱時(shí)，那么這種顯著的熱度上升就預(yù)示著存在故障。馬達(dá)性能變差的一個(gè)可靠跡象能在旋挖鉆機(jī)設(shè)備上看出來(lái)，如果機(jī)器早晨能運(yùn)行良好 但在這一天里逐漸喪失動(dòng)力，這說(shuō)明馬達(dá)的性能在變差。馬達(dá)已被用舊，存在著內(nèi)部泄漏，而且泄漏會(huì)隨溫度的升高而增加。由于內(nèi)部泄漏能使密封墊和襯圈變形 所以也可能發(fā)生外部泄漏。