油封是由金屬骨架、油封主唇和防塵副唇組成。油封外徑與殼體的孔采用過盈配合，油封安裝后，油封同旋轉(zhuǎn)軸在結(jié)合面之間形成一層油封刃口控制這的具有流體潤滑特性的油膜，在液體表面張力作用下，油膜剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了潤滑油泄漏，從而實(shí)現(xiàn)密封。

 

輸出油封工作環(huán)境主要包括變速器總成的清潔度、油封防塵副唇側(cè)空氣環(huán)境、油封工作溫度等三個能影響油封正常遠(yuǎn)轉(zhuǎn)的環(huán)境因素；

 

 

 

1變速器總成的清潔度：

 

在變速器生產(chǎn)過程中，根據(jù)生產(chǎn)廠家的設(shè)備和現(xiàn)場管理能力的不同，對變速器總成清潔度標(biāo)準(zhǔn)的要求也不盡相同。針對油封而言，清潔度越高，油封工作環(huán)境越好，油封的密封效果及使用壽命越長；

油封是由金屬骨架、油封主唇和防塵副唇組成。油封外徑與殼體的孔采用過盈配合，油封安裝后，油封同旋轉(zhuǎn)軸在結(jié)合面之間形成一層油封刃口控制這的具有流體潤滑特性的油膜，在液體表面張力作用下，油膜剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了潤滑油泄漏，從而實(shí)現(xiàn)密封。

 

輸出油封工作環(huán)境主要包括變速器總成的清潔度、油封防塵副唇側(cè)空氣環(huán)境、油封工作溫度等三個能影響油封正常遠(yuǎn)轉(zhuǎn)的環(huán)境因素；

 

 

1變速器總成的清潔度：

 

在變速器生產(chǎn)過程中，根據(jù)生產(chǎn)廠家的設(shè)備和現(xiàn)場管理能力的不同，對變速器總成清潔度標(biāo)準(zhǔn)的要求也不盡相同。針對油封而言，清潔度越高，油封工作環(huán)境越好，油封的密封效果及使用壽命越長；

 

2油封防塵副唇側(cè)空氣環(huán)境：

 

商用車的工作環(huán)境往往十分的惡劣，變速器屬于汽車底盤重要部件，長期處于高粉塵、高污染環(huán)境，油封刃口處易粘附大量灰塵，而灰塵進(jìn)入油封刃口處后與油封刃口、結(jié)合面磨損造成漏油。

 

因此，給變速器后軸承座增加防塵罩，能夠阻擋灰塵，避免較大顆粒的雜質(zhì)附著到油封處，極大改善了油封工作環(huán)境，提高油封密封性能及壽命；

 

3油封的工作溫度：

 

商用車變速器工作溫度一般在90攝氏度左右，根據(jù)車輛使用環(huán)境的不同，變速器處環(huán)境溫度也不同，如我國東北地區(qū)冬季室外溫度可達(dá)負(fù)40攝氏度，油封內(nèi)徑與軸發(fā)生相對轉(zhuǎn)動時會產(chǎn)生熱量，轉(zhuǎn)速越高，油封內(nèi)徑直徑越大，發(fā)熱越嚴(yán)重，當(dāng)發(fā)熱溫度超過橡膠允許溫度時，油封就會發(fā)生老化、龜裂和損壞。

 

不同的橡膠材料其適應(yīng)的工作溫度范圍不同，合理選擇橡膠材料以適應(yīng)其工作溫度也是保證油封密封性能的重要環(huán)節(jié)。

 

 

2油封防塵副唇側(cè)空氣環(huán)境：

 

商用車的工作環(huán)境往往十分的惡劣，變速器屬于汽車底盤重要部件，長期處于高粉塵、高污染環(huán)境，油封刃口處易粘附大量灰塵，而灰塵進(jìn)入油封刃口處后與油封刃口、結(jié)合面磨損造成漏油。

 

因此，給變速器后軸承座增加防塵罩，能夠阻擋灰塵，避免較大顆粒的雜質(zhì)附著到油封處，極大改善了油封工作環(huán)境，提高油封密封性能及壽命；

 

3油封的工作溫度：

 

商用車變速器工作溫度一般在90攝氏度左右，根據(jù)車輛使用環(huán)境的不同，變速器處環(huán)境溫度也不同，如我國東北地區(qū)冬季室外溫度可達(dá)負(fù)40攝氏度，油封內(nèi)徑與軸發(fā)生相對轉(zhuǎn)動時會產(chǎn)生熱量，轉(zhuǎn)速越高，油封內(nèi)徑直徑越大，發(fā)熱越嚴(yán)重，當(dāng)發(fā)熱溫度超過橡膠允許溫度時，油封就會發(fā)生老化、龜裂和損壞。

 

不同的橡膠材料其適應(yīng)的工作溫度范圍不同，合理選擇橡膠材料以適應(yīng)其工作溫度也是保證油封密封性能的重要環(huán)節(jié)。