一、液壓缸油封內(nèi)漏原因:

1、活塞上的耐磨環(huán)嚴(yán)重影響磨損,導(dǎo)致工作活塞和缸套之間貿(mào)易摩擦,后出現(xiàn)拉傷缸套、活塞和密封.

2、密封失效時(shí)間長,活塞密封（主要是U、V、Y油封等）.

3、液壓油臟,大量雜質(zhì)進(jìn)入氣缸密封會(huì)使活塞密封出現(xiàn)磨損問題,一般為鐵屑或其他雜質(zhì).
 

二、液壓油封外部泄漏原因:

1、活塞桿伸出端和活塞桿密封損壞的主要原因是活塞缸的粗加工和老化.

2、活塞桿伸出端與缸套的密封損壞,大多是長期使用后密封老化造成的,很多是上端蓋使用過猛擠壓密封造成的,也是國內(nèi)很多液壓缸廠家設(shè)計(jì)不合理造成的.在大多數(shù)情況下,制造商試圖節(jié)省成本.

3、油缸油封進(jìn)出油管接頭結(jié)構(gòu)開裂也會(huì)導(dǎo)致我國液壓控制油缸油封的泄漏.

4、氣缸體或氣缸端蓋缺失導(dǎo)致漏油.

5、活塞桿被拉起凹槽、坑點(diǎn)等.

6、潤滑油變質(zhì)使油缸油封溫度進(jìn)行異常表達(dá)升高,促使油封結(jié)構(gòu)老化.由于經(jīng)常使用超過氣缸密封壓力范圍的漏油.